Intervenção no litoral sul capixaba visa eliminar cruzamento perigoso, reduzir congestionamentos e preparar a rodovia para o alto fluxo de turistas no verão.
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A concessionária Ecovias Capixaba anunciou a antecipação das obras do novo viaduto no km 370,1 da BR-101, principal ponto de acesso ao município de Piúma, no litoral sul do Espírito Santo.
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A entrega da estrutura, que estava inicialmente prevista em contrato apenas para agosto de 2027, foi reagendada para dezembro deste ano, com o objetivo de atender ao intenso fluxo de turistas esperado para a temporada de verão.
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A novidade foi confirmada na última quarta-feira (27 de maio) pelo diretor-superintendente da concessionária, Roberto Amorim. A obra é considerada uma intervenção estratégica para a mobilidade viária da região, funcionando como uma das portas de entrada mais movimentadas do litoral capixaba.
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O projeto consiste na implantação de um dispositivo de retorno em desnível. Na prática, o viaduto vai permitir que os motoristas utilizem alças de acesso para entrar ou sair da cidade, eliminando a perigosa necessidade de cruzar diretamente as pistas da rodovia.
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A mudança promete reduzir drasticamente o risco de acidentes e acabar com os longos pontos de retenção comuns nos feriados.
Foto: Reprodução Internet
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“Sabemos que ali é um gargalo bem sensível. Então estamos trabalhando para entregar em dezembro e poder ser utilizado no verão de 2027”, afirmou Amorim, destacando o esforço para acelerar o cronograma em prol da segurança dos usuários.
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Duplicações e novas entregas na região Sul
Além do acesso a Piúma, o pacote de obras imediatas inclui a entrega da duplicação de mais de 10 quilômetros da pista, no trecho que vai do trevo de Alfredo Chaves em direção a Piúma. Essa liberação está programada para ocorrer até agosto deste ano, mês que marca o aniversário de um ano da assinatura do contrato repactuado da BR-101.
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A Ecovias Capixaba também confirmou a construção de outros viadutos fundamentais para a fluidez do tráfego rodoviário no estado. Estão no radar intervenções no Trevo de Safra, que facilita o acesso ao município de Cachoeiro de Itapemirim, e em João Neiva, na interseção com a rodovia BR-259.
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Foto: Reprodução Internet
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Melhorias no trecho Norte da rodovia
As adequações contratuais também beneficiarão a porção Norte da BR-101. A empresa informou que antecipará a entrega de 21 quilômetros de terceiras faixas na região, o que representa mais da metade dos 41 quilômetros totais exigidos pelo acordo.
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A conclusão dessa primeira fase de faixas adicionais ocorrerá até o final de 2027. Originalmente, a obrigação contratual previa a finalização dessa etapa apenas entre o sétimo e o nono ano da concessão assinada em agosto do ano passado.
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Todas as frentes de trabalho em andamento fazem parte do novo acordo de repactuação firmado entre a concessionária e o governo federal, que prevê um investimento total de R$ 7 bilhões em obras de modernização, infraestrutura e segurança ao longo de todo o trecho sob administração da Ecovias Capixaba.
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Informações: Tribuna Online / A Gazeta.
📝 Síntese da Matéria
🛣️ Obra Antecipada: A concessionária Ecovias Capixaba anunciou que a entrega do novo viaduto no km 370,1 da BR-101, principal acesso a Piúma (ES), foi antecipada de agosto de 2027 para dezembro deste ano.
🚗 Foco no Verão: A intervenção criará um dispositivo de retorno em desnível, permitindo que os motoristas usem alças de acesso e não precisem mais cruzar diretamente a rodovia. O objetivo é reduzir acidentes e melhorar o fluxo para a alta temporada de turistas.
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🚧 Mais Entregas no Sul: O pacote de obras imediatas inclui a entrega, até agosto deste ano, da duplicação de mais de 10 quilômetros de pista entre o trevo de Alfredo Chaves e Piúma. Outros viadutos estão no radar para o Trevo de Safra e João Neiva.
📈 Avanços no Trecho Norte: A concessionária também vai antecipar a entrega de 21 quilômetros de terceiras faixas na porção Norte da rodovia até o final de 2027, metade do exigido pelo contrato.
💰 Acordo de Bilhões: Todas essas melhorias fazem parte do novo contrato de repactuação firmado entre a Ecovias Capixaba e o governo federal, que prevê um investimento de R$ 7 bilhões em infraestrutura, modernização e segurança na via.
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